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般的智能停車場都是采用專用的車牌識別相機(jī)進(jìn)行車牌識別的，每個(gè)進(jìn)出口都需配備，設(shè)備安裝和維護(hù)的成本都比較高，并且增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。因此，北京同業(yè)興創(chuàng)控制技術(shù)有限公司順應(yīng)技術(shù)的發(fā)展規(guī)律，研發(fā)出了QE鷹眼欄桿機(jī)，該欄桿機(jī)不但具備原有道閘的功能，更在欄桿臂...

現(xiàn)在一些車輛管理不到位的小區(qū)，企事業(yè)單位，大型園區(qū)門口都開始加裝了車牌識別系統(tǒng)，通過這套系統(tǒng)很好的管理進(jìn)出小區(qū)的車輛，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)管理，那么這套系統(tǒng)到底能被破解嗎??首先我們一起了解一下車牌識別系統(tǒng)的工作模式吧：

停車場管理系統(tǒng)怎么選擇道閘？選擇道閘方法和原則有哪些？停車系統(tǒng)中選擇道閘總體來說要注意以下幾個(gè)原則：

在這個(gè)不斷發(fā)展與進(jìn)步時(shí)代里，交通工具也就是(家用汽車)在市場上價(jià)格越來越便宜，人均車擁有量不斷增多，在小區(qū)、單位、商場、大型超市、地下停車場等等，在停車收費(fèi)以及車位的利用率上面都是值得我們?nèi)ッ鎸Φ膯栴}。那么到底怎么管理才能讓收費(fèi)更合理、車位的利用率...

門禁系統(tǒng)以損失、立功為主要目的，因而必需具有極高的牢靠性。一個(gè)門禁系統(tǒng)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)的大多數(shù)時(shí)間內(nèi)可能沒有警情發(fā)作，因此不需求報(bào)警，呈現(xiàn)警情需求報(bào)警的概率普通是很小的，但是假如在這極小的概率內(nèi)呈現(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的來臨。